Скорость катера — что влияет на скорость и как ее изменить

Скорость катера или моторной лодки в большинстве случаев является решающим критерием при покупке. Это действительно важное значение, которое связано с быстротой перемещения по водной гладки. Кто-то любит прокатиться с ветерком, когда другие люди предпочитают размеренное путешествие с возможностью полюбоваться окружающими видами. Во многом параметр скорости характеризует архитектура корпуса плавсредства и установленного на него мотор.

Скорость катера варьируется в зависимости от множества факторов, но в большей степени ее определяет количество и мощность установленных на борту моторов, а также материал покрытия.

Содержание страницы

Понятие скорости катера

Несмотря на подробное изложение факторов, влияющих на скорость, необходимо рассмотреть само понятие. Скорость лодки является вариативным параметром, который зависит от множества факторов (двигатель, винт, обшивка и так далее). Среди пользователей особым спросом пользуются модели с корпусом из алюминия, пластика и стали. Материалы обеспечивают не только прочность плавательных аппаратов, но также отвечают за качество скольжения дна по водной глади.

Стеклопластик. Отлично полируется, имеет легкий вес, за счет чего увеличивает скоростные показатели катера. Минусом становится серьезная подверженность техники к ударам и деформациям;
Алюминий. Это настоящий стандарт современного судостроения. Материал легкий, но более прочный, чем пластик. То же самое касается дюралюминиевых моделей. На увеличение скорости влияет благодаря своему весу, но не так хорошо, как стеклопластик;
Сталь. Самый прочный, но самый тяжелый материал. На скоростных моделях катеров он не используется, и чаще встречается на суднах старых времен.

Также стоит уделить внимание тому, в какой сфере используется водный аппарат. К примеру, речные суда чаще передвигаются со скоростью 20-30 или 50-60 км/ч. Морские корабли в среднем двигаются со скоростью в 36 узлов (примерно 66 км/ч). Спортивные модели же способны превзойти спорткары или мотоциклы, разгоняясь до 200 и более км/ч.

Крейсерская скорость

Крейсерская скорость моторной лодки является показателем интенсивности движения при минимальных топливных затратах, и она всегда ниже, чем максимальные способности движения водного аппарата по воде. Средний диапазон работы каждого установленного мотора и определяет данный фактор. Чтобы подробнее рассмотреть крейсерскую скорость, и сравнить ее с максимальной, пользователи всего рассчитывают количество пройденных километров на 1 литре топлива. Что касается яхт с парусами, то для них более характерно понятие средней скорости, поскольку они часто двигаются с галсами.

Максимальная скорость катера

Максимальная скорость катера на воде отталкивается от работы двигателей на пределе возможностей. Как следствие, заметно увеличивается расход топлива во время движения. Мощность двигателей – не единственный фактор, влияющие на максимальные ходовые характеристики, поскольку здесь необходимо учитывать материал покрытия корпуса лодки, погодные условия и многое другое.

Возможно будет интересно: Катера Сильвер — виды, преимущества и характеристики

Как выбрать надувную ПВХ лодку с мотором?

Практически любой рыбак рано или поздно задумывается о приобретении лодки для рыбалки.

Конечно, ловля с лодки отличается от ловли с берега: она позволяет подойти близко к месту кормления, стоянки рыбы в полной мере погрузиться и слиться с миром природы.

В этой статье рассмотрим возможные варианты лодок для рыбалки, моторов для них и как правильно хранить лодки.

От чего зависит скорость катера?

Скорость моторной лодки формируется в зависимости от множества факторов, поскольку судно зависит не только от технических, но и от физических моментов.

Влияние мощности двигателя

Мощность установленного на борт мотора. Если вы собираетесь применить подвесную модель двигателя, то его максимальная мощность будет ограничена конструкционными особенностями корпуса судна. Чтобы не ошибиться с выбором, необходимо тщательно ознакомиться с техническими характеристиками вашего катера. Производители указывают максимальный допустимый вес устанавливаемого двигателя. При превышении значений рекомендации возрастает риск появления неисправности аппарата, а также увеличивается риск аварии при быстром движении.

Мощные лодочные двигатели

Влияние гребного винта

Правильно выбранный гребной винт способен в несколько раз увеличить ходовые показатели вашей лодки. Подвесные лодочные моторы передают крутящий момент на винт, который, грубо говоря, толкает лодку вперед. В большинстве случаев на борт устанавливаются 3-лопастные модели, и диаметр гребного винта ограничивается конструкционными особенностями лодки. Чаще всего опытные пользователи подбирают винт по шагам. Один шаг измеряется в миллиметрах, он показывает угол наклона каждой из лопастей. Также данное значение демонстрирует глубину погружения винта в воду при движении по воде.

Гребной винт в действии

Влияние корпуса на скорость катера

Покрытие и наличие обводов во многом влияет на ходовые характеристики каждого судна, поэтому их изучению следует уделить особое внимание. Если говорить подробнее, то обводы также влияют на устойчивость и предсказуемость поведения модели на воде. Покрытие (обеспечивающее скольжение), тоже может увеличить показатель скорости, снижая фактор сопротивления движению.

Алюминиевые лодки, имеющие особую популярность среди отечественных покупателей, зачастую оснащены обводами вдоль всей длины по ватерлинии, благодаря чему становятся более функциональными (для прогулок, рыбалки, охоты и простой скоростной езды).

Влияние погоды на скорость катера

Ситуативным фактором, который влияет на скорость судна, является погода за бортом. Чем ветренее на улице, тем медленнее будет двигаться ваш аппарат. Также на данный показатель повлияет уровень загрузки судна, поскольку, чем больше груза и людей находится на борту, тем сильнее снижаются скоростные возможности вашего судна.

Влияние корпуса на скорость катера

Полезные советы и хитрости

Если лодка не оборудована автоматическим клапаном регулирования давления, то во время рыбалки в жару необходимо периодически постукивать по баллону.

Это делается для того, чтобы понять насколько сильно возросло давление от жары в баллоне. После того как звук перестал быть глухим, а стал звонко отдаваться эхом следует слегка спустить воздух из баллона.

Правильно определить накаченность баллона поможет простое нажатие на него пальцем. Давление в баллоне считается нормальным, если баллон слегка продавливается.

Перед длительным хранение следует лодку хорошо просушить. Это касается и внутренности баллонов. Для этого клапана оставляют на некоторое время в открытом состоянии.

После того как лодка полностью высохла необходимо тщательно ее осмотреть. Нельзя пропустить ни малейших растрескиваний, ни потертостей. Ремонт не стоит откладывать в долгий ящик, а произвести его сразу же.

Перед тем как законсервировать лодку на зиму нужно пересыпать ее тальком. Тальк сыпется не только на внешнюю часть лодки, а еще и засыпается в баллоны.

Способы измерить скорость катера

Измеряется скорость моторной лодки в узлах, причем это правило относится к суднам любого типа. Узел равняется 1 морской миле в час, единица измерения является полностью самостоятельной. История появления данной единицы появилась в результате замеров при помощи секторного лага.

Расчет скорости производил измеряющий, который постепенно опускал в воду линь с навязанными на нем через каждые 50 футов узлами. На конце же был закреплен специальный поплавок или гидропарус. За 30 секунд фиксировалось количество узлов, проходящих через руку измеряющего при движении.

В странах, где система измерения метрическая, для расчета скорости катера используются привычные километры в час. Узел равен 1,852 км/ч. Чтобы высчитать интенсивность движения из узлов в км/ч, необходимо умножить скорость в узлах на 1,852. На данный момент практически каждое судно установлено электромеханическим прибором, который приблизительно пересчитывает количество оборотов винта в усредненных погодных условиях. На более современных моделях навигационные приборы показывают более точные числовые значения.

Возможно будет интересно: Катера Норд Сильвер — водный транспорт безупречного качества

Лодочный электромотор Minn Kota Endura Pro 32

Лодочный электромотор Minn Kota Endura Pro 32 (фото 6). Максимальная тяга в толчке 32 lbs = 14,5 кг (на 5-й передаче), мощность 0,43 л.с., рассчитан для лодок со снаряженной массой до 680 кг, длина штанги 76 см. Вес электромотора согласно «мануала» — 7,3 кг. Количество передач — 5 вперед + 3 назад. Винт — двухлопастной. Особенности: штанга из композитного материала. Ну и, конечно, нельзя не сказать, что Minn Kota — признанный законодатель мод в этой сфере. Отсюда и качество сборки и материалов. Тестируемый нами лодочный электромотор эксплуатируется более трех лет. И, что характерно, никакого ремонта не требует и по сей день.

Несколько способов увеличить скорость катера

В вопросах определения скорости очень важную роль играет не только установка мощного двигателя, но и общий уход за состоянием корпуса вашего судна.

Очистка днища катера

Чем чаще вы выходите на воду, тем быстрее материал обшивки и покрытие корпуса начинают покрываться различными микроорганизмами, а в редких случаях вовсе выступает ржавчина. Различная грязь и слизь усиливает трение между материалом и водой, из-за чего может снизиться скорость движения лодки, поэтому уходу за ней следует уделять особое внимание. Производится процедура при помощи чистящего средства.

Двигатель и гребной винт

Чем мощнее двигатель, и чем их больше на борту вашей лодки, тем быстрее становится ее скорость. Также необходимо выбрать правильный винт, которому передается крутящий момент с двигателя. Руководствуясь рекомендациями производителя, и не прибегая к самодеятельности, вы сможете достичь оптимальных показателей ходовых характеристик вашего судна без риска снижения фактора устойчивости и управляемости аппарата при скоростном движении.

Читайте также: Высокинское озеро: краткое описание, особенности, фото

Вес катера

Чем тяжелее агрегат, тем ниже его скорость. Но это не говорит о том, что его нужно пытаться сделать легче, убирая что-то из бортового оснащения. В данном случае под понятием веса считается нагрузка пассажиров, а также запас провизии или инструментов, если вы собираетесь использовать катер по профессиональному назначению. При плавании в одиночку аппарат покажет себя гораздо более «шустрым», да и на параметрах управляемости меньшая загруженность сказывается лучше.

Хранение и обслуживание надувной лодки из ПВХ

Кроме эксплуатации на воде лодку еще необходимо правильно хранить. Не смотря на свою долговечность и надежность, ПВХ материал боится многочисленных потертостей.

Поэтому, после использования лодки ее нужно ополоснуть от попавшего в нее песка. В противном случае после высыхания песок может повредить лодку.

Перед консервированием лодки на долгий срок хранения (перед зимой), ее следует тщательно промыть с моющим средством, у которого сильный запах. Это уберет запах рыбы, въевшийся в лодку и тем самым отпугнет мышей.

Из-за того, что на спущенных баллонах лодки могут образовываться складки, которые со временем могут прохудиться, лодку лучше всего хранить в полунакаченном состоянии.

В идеальном варианте она должна быть в подвешенном положении. Можно ее подвесить к потолку гаража.

Среди лодок можно выделить следующие марки:

Спортекс — шельф 250, вмещает 2-х человек, воздух закачивается в три баллона, на дне лодке постелена реечная слань, возможность установки лодочного мотора до 3,5 л. с.;
Эдвненчер Т-290, вмещает 3-х человек, воздух закачивается в два баллона, на дне лодке постелена реечная слань, возможность установки лодочного мотора до 5 л. с.;
Бриг D285S, вмещает 3-х человек, воздух закачивается в два баллона, отличием этой лодки является то, что дно выполнено сплошным жестким настилом, возможность установки лодочного мотора до 5 л. с.;
Лодки пользуются большой популярностью и ассортимент выпускаемой продукции широк;
— южнокорейская фирма, имеющая небольшой модельный ряд лодок, но дающая право выбора: можно найти лодки как с дном по конструкции airdeck, так и сланевые днища.

Все выше перечисленные лодки относятся к бюджетным моделям.

Среди иностранных производителей можно выделить три фирмы, которые выпускают популярные лодки:

Zodiak – лидер производства надувных лодок. Лодки фирмы Zodiak одни из самых лучших, но есть один недостаток: дорооговизна;
Quicksilver выпускает качественные лодки не сильно отличающиеся ценой от лодок отечественного производства;
Suzuki Motor Co. — Suzuki Marine выпускает лодки под брендами Suzumar и Stingray. Проверенные временем и суровой эксплуатацией лодки.

Рекорды скорости или самые быстрые катера в мире

Список самых быстрых в мире действительно велик, но мы рассмотрим несколько наиболее впечатляющих моделей, чья скорость произвела впечатление даже на опытных мореходов.

Cigarette AMG Electric Drive Concept. Это электрический водный аппарат, который смог развить скорость в 160 км/ч. На его борту установлено 12 двигателей, общая мощность которых составляет 2.200 л.с.
Spirit Of Qatar. Это катамаран, который смог разогнаться до 393 км/ч. В данном катамаране используется технология 2 спаренных турбин под названием Lycoming, которые обладают мощностью в 9.000 л.с.
Problem Child полностью оправдывает свое дерзкое название, поскольку максимальная зафиксированная скорость судна достигла 422 км/ч. На борту катера установлен двигатель Hemi V8 в 8.000 л.с. Данное судно относится к классу Top Fuel.
Spirit Of Australia – абсолютный рекордсмен, построенный, буквально, на дворе частного дома. На данный момент рекорд в 511 км/ч еще не побит.

Другие статьи по теме

Просмотры: 806

О лодочных электромоторах

Каждый уважающий себя производитель лодочных электромоторов имеет в своей линейке не менее четырех моделей, различающихся между собой мощностью, а, следовательно, тяговыми характеристиками, габаритными размерами и весом.

Так, тяга самых маленьких в линейке моделей — менее 13 кг (около 0,38 л. с.) и рассчитаны они, как правило, для лодок полной снаряженной массой до 600 — 800 кг, в то время, как самые мощные экземпляры лодочных электромоторов развивают тягу до 25 кг (0,85 л. с.) и могут применяться на судах водоизмещением до 1,5 т и более. Мы преднамеренно избрали для тестов электромоторы со схожими тяговыми характеристиками — это легкие модели для небольших и средних лодок, с заявленными показателями 32 — 34 lbs, т. е. 14,5–15,5 кг.

Испытуемые лодочные электромоторы при первом осмотре

Тест на экономичность лодочных электромоторов

Суть данного тестирования — определить, сколько сможет проработать лодочный электромотор на каждой включенной передаче от полностью заряженного аккумулятора емкостью 100 А/ч. Метод испытаний — самый что ни на есть эмпирический. Не спрашивайте, сколько по времени длилось это тестирование… Скажем только, что одно время зарядки аккумуляторной батареи такой емкости — более 24 часов. Результаты — в таблице 5.

Здесь все смотрится последовательно. Самым долгоиграющим на пятой скорости, как и ожидалось, стал миниатюрный Minn Kota Enduro Pro 32, оно и логично — самый маломощный и экономичный. Самый низкий показатель, как и полагается, у самого мощного, а значит, энергоемкого Outland ТР 44.

Приступим к тесту лодочных электромоторов

Для начала мы взвесили каждый из тестируемых лодочных электромоторов. Измерения производились на настольных весах «Невские» (фото 13) с пределом в 15 кг. Как видно из таблицы 1, наши результаты немного отличаются от тех, что заявляет производитель. Самая большая разница у Minn Kota Enduro Pro 32 — он легче более чем на 700 гр, а это, согласитесь, существенно. Видимо, американцы недооценили легкость композитной штанги.

Далее мы последовательно измерили силу потребляемого тока для каждой передачи каждого электромотора. Результаты приведены в таблице 2.

Для чего потребовалось измерять силу тока? Дело вот в чем: при прочих равных условиях, из двух лодочных электромоторов быстрейшим будет тот, который потребляет более высокие токи. То есть, эта таблица дает наметки к будущим скоростным испытаниям и позволит в дальнейшем, вкупе с результатами замеров скорости лодок-пвх о КПД испытуемого лодочного электромотора. На что здесь стоит обратить внимание?

Во-первых, из таблицы 2 видно, что значения силы тока на соответствующих передачах у электромоторов-одноклассников если и отличаются, то незначительно. Это косвенно указывает на то, что и скорости у них должны быть примерно равны при прочих равных. Если же обнаружится серьезная разница — значит, КПД у лодочных электромоторов разный.

Читайте также: Донная снасть «убийца карасей» по-новому: на порядок чувствительнее и уловистее, чем магазинная

Во-вторых, обратите внимание, что у Minn Kota Enduro Pro 32 на 5-ой передаче потребление тока почти такое же, как у самого мощного Outland ЕТ 44 на 4-й передаче. Улавливаете, к чему клоним? Проверим, будет ли у них одинаковая скорость.

В-третьих, у Haibo ET34L и Outland ЕТ 34 значения показателей силы тока — идентичны. Это еще один повод утверждать, что эти лодочные злектромоторы имеют одного родителя.

Сравнивая Minn Kota Enduro Pro 32 и реплику от Flover можно видеть схожие данные. Различия возникают только на первой, второй и четвертой скоростях. При этом надо учесть тот факт, что Flover копирует, скорее всего, новый мотор ЗОС, появившийся в 2012 г., тогда как у нас Minn Kota’вский электромотор — трехлетней давности.

Вердикт

Мнение автора таково. Все-таки ценность ПВХ лодки не в скорости, а в мобильности, легкости корпуса и доступной цене. Раннее утро или закат солнца, мерно качающаяся на волнах «резинка» с охотниками или рыбаками, вот органичная картина. А рекорды скорости пусть бьют алюминиевые глиссеры, недаром они сделаны из «крылатого» металла!

Читайте о надувных лодках с надувным дном под мотор. Также рекомендуем ознакомится с нашей новой статьей об особенностях выбора резиновых надувных лодок.